雖然中國的信用信息系統(tǒng)建設(shè)已有了初步成果，但受制于之前各部委信息孤島的問題長期存在，以及各個部門自身的信用信息系統(tǒng)之間缺乏統(tǒng)籌，目前信用信息歸集應(yīng)用的程度還比較低。

    國家發(fā)改委財金司信用處處長李慧表示，目前中國信用建設(shè)的頂層設(shè)計已初步形成，下一步發(fā)改委將加快推動信用法制的建設(shè)，建立以信用為核心的新型市場監(jiān)管體系，更多地向分類監(jiān)管和精準監(jiān)管轉(zhuǎn)變，即從事前審批向更多強調(diào)事中事后監(jiān)管轉(zhuǎn)變。

    近日在“加強企業(yè)信用體系建設(shè)、把握‘一帶一路’發(fā)展機遇”研討會上，李慧介紹，具體是指，事前建立信用承諾制度，事中建立信用承諾監(jiān)管，事后建立信用聯(lián)合獎懲機制。

    “通過對監(jiān)管流程、監(jiān)管方式、監(jiān)管機制和監(jiān)管主體的重新再造，構(gòu)建以信用為核心的新型市場監(jiān)管體制，將來事前、事中、事后的銜接，運用大數(shù)據(jù)的手段，運用聯(lián)合懲戒的手段，通過全社會的廣泛參與實現(xiàn)監(jiān)管模式的轉(zhuǎn)變?！崩罨壅f。

    不過，李慧坦承，雖然中國的信用信息系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)有了一個初步的成果，“但信用建設(shè)的總體進展還不夠平衡。受制于之前信息孤島的問題長期存在，以及各個部門自身的信用信息系統(tǒng)之間缺乏統(tǒng)籌，目前信用信息歸集應(yīng)用的程度還比較低?！?

    據(jù)李慧介紹，自2007年6月國務(wù)院辦公廳牽頭成立社會信用體系建設(shè)的部際聯(lián)席會議以來，目前國家發(fā)改委和中國人民銀行牽頭的部際聯(lián)席會議的成員單位，已經(jīng)從最初的18個部門擴展到43個部門，包括今年申請加入的國家統(tǒng)計局、國家旅游局、國家民航局等。

    2015年國務(wù)院實施了統(tǒng)一社會信用代碼制度，當年10月在國家電子政務(wù)網(wǎng)的平臺上搭建了全國信用信息共享平臺，實現(xiàn)政府部門之間政務(wù)信息的共享，整合了部門和地方的信用數(shù)據(jù)庫，形成一個包括法人和自然人的共享信用信息的統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫。

    同時，加快建立了跨部門的守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制。2014年底，發(fā)改委聯(lián)合稅務(wù)總局、工商總局、證監(jiān)會、最高人民法院、安監(jiān)總局、環(huán)保部等40多個部門，共同簽署了聯(lián)合懲戒合作備忘錄，懲戒的失信人范圍涵蓋對重大稅收違法案件當事人、失信企業(yè)、違法失信上市公司、失信被執(zhí)行人、安全生產(chǎn)領(lǐng)域失信生產(chǎn)經(jīng)營單位、環(huán)境保護領(lǐng)域失信生產(chǎn)經(jīng)營單位及有關(guān)人員等，每個備忘錄都有幾十條至上百條聯(lián)合懲戒措施。

    “特別是針對‘老賴’（即法院判決的失信被執(zhí)行人），以前長期受困于法院執(zhí)行難，現(xiàn)在加強聯(lián)合懲戒力度之后，取得了非常好的社會效果?！睋?jù)李慧透露，截至目前最高人民法院已經(jīng)公布了失信被執(zhí)行人400萬，限制乘坐飛機400多萬人次，限制乘坐列車101萬人次，僅工行一家就限制失信被執(zhí)行人的融資140多億元，限制1000多筆。

    李慧亦強調(diào)，信用體系建設(shè)仍存在一些問題，誠信教育相對滯后，整個社會的誠信意識和信用水平偏。在機制層面，守信激勵和失信懲戒的機制還不健全，失信成本比較低；信用服務(wù)機構(gòu)本身的影響力和公信力不夠；法律法規(guī)不完善，權(quán)益保護機制包括信息安全的保護等方面的法規(guī)還欠缺；“整個信用建設(shè)本身的組織協(xié)調(diào)和工作體系還需要加強?！彼龔娬{(diào)說。