近日，公安部、中央文明辦、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《城市道路交通文明暢通提升行動計劃（2017—2020）》（以下簡稱《行動計劃》），在全國部署開展“城市道路交通文明暢通提升行動計劃”，通過實施依法治理提升工程、交通組織提升工程、交通建設(shè)優(yōu)化工程、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，推動實現(xiàn)文明守法意識全面提升、道路通行更加有序順暢、道路交通出行更加安全、綠色交通體系不斷完善、道路承載能力明顯提高、城市停車設(shè)施持續(xù)增加等“六大目標”，努力為建設(shè)和諧宜居、富有活力、各具特色的現(xiàn)代化城市創(chuàng)造有序、暢通、安全、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境。

    據(jù)了解，2000年以來，我國大城市平均出行距離從2公里增加到6公里，全國私人小汽車從300萬輛增加到1.7億輛。50個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市的汽車超過200萬輛，其中北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳6個城市的汽車超過300萬輛，北京的汽車達到556.5萬輛，許多城市交通擁堵日趨嚴重，城市交通管理工作面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。

    為凈化道路通行秩序，《行動計劃》要求各地堅持依法治理城市交通，通過地方立法解決電動自行車、低速電動車管理等難題，及早研究規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、分時租賃汽車、自動駕駛等新業(yè)態(tài)。健全城市綜合執(zhí)法體系，保持城市交通秩序常態(tài)嚴管態(tài)勢，持續(xù)開展常態(tài)化交通違法整治，嚴治闖紅燈、套牌假牌、酒駕等嚴重交通違法行為，嚴查違法停車、違法變道、不禮讓斑馬線以及非機動車逆行、行人闖紅燈等重點交通違法行為，嚴管電動自行車、低速電動車、工程運輸車通行秩序。

    《行動計劃》指出，各地要科學優(yōu)化城市核心區(qū)及重點區(qū)域、擁堵點段的交通組織，根據(jù)交通流量變化規(guī)律和道路條件，綜合采取單向交通、可變車道、潮汐車道、合乘車道等措施，緩解早晚高峰主干路及重要點段的交通擁堵。完善路口交通渠化設(shè)計，優(yōu)化交通信號控制技術(shù)，提升交叉口通行效率。持續(xù)推進城市道路交通信號燈配時智能化和交通標志標線標準化工作，提高道路交通信號設(shè)施的規(guī)范化和精細化水平。

    《行動計劃》強調(diào)，加快交通出行領(lǐng)域信用記錄建設(shè)，推動信用信息共享和應(yīng)用，建立守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制，將文明交通信用與職業(yè)準入、個人信貸、車輛保險、評優(yōu)評先等掛鉤，對交通失信行為人實施相應(yīng)懲戒。